<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of Kemerovo State University. Series: Political, Sociological and Economic sciences</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of Kemerovo State University. Series: Political, Sociological and Economic sciences</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник Кемеровского государственного университета. Серия: Политические, социологические и экономические науки</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2500-3372</issn>
   <issn publication-format="online">2542-1190</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">23488</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.21603/2500-3372-2017-4-48-53</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>ECONOMICS SCIENCES</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">COMPLEX CHARACTERISTIC OF FACTORS LIMITING TRANSPORT ACCESSIBILITY OF DISTANT AND REMOTE AREAS OF THE TOMSK REGION</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>КОМПЛЕКСНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ФАКТОРОВ, ЛИМИТИРУЮЩИХ ТРАНСПОРТНУЮ ДОСТУПНОСТЬ ОТДАЛЕННЫХ И ТРУДНОДОСТУПНЫХ ТЕРРИТОРИЙ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Мельник</surname>
       <given-names>Мария А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Mel’nik</surname>
       <given-names>Mariya A.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>melnik-m-a@yandex.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Волкова</surname>
       <given-names>Елена С.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Volkova</surname>
       <given-names>Elena S.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>elevolko@yandex.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Институт мониторинга климатических и экологических систем СО РАН</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Institute of Monitoring of Climatic and Ecological Systems SB RAS</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Институт мониторинга климатических и экологических систем СО РАН</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Institute of Monitoring of Climatic and Ecological Systems SB RAS</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-02-12T00:00:00+03:00">
    <day>12</day>
    <month>02</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-02-12T00:00:00+03:00">
    <day>12</day>
    <month>02</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>48</fpage>
   <lpage>53</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://jstrategizing.kemsu.ru/en/nauka/article/23488/view">https://jstrategizing.kemsu.ru/en/nauka/article/23488/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>&lt;p&gt;Томская область имеет слабо развитую дорожно-транспортную сеть как федерального, регионального, так и местного значения, что не может благоприятно сказываться на развитии ресурсного сектора экономики, который для области играет одну из ключевых ролей. В статье представлен подход к оценке транспортной доступности отдаленных и труднодоступных населенных пунктов Томской области с учетом специфики дорожной инфраструктуры и комплекса опасных природных явлений. Предлагается унифицированный набор природно-климатических факторов, лимитирующих функционирование и развитие дорожно-транспортной системы зоны тайги Западной Сибири. На примере отдаленных и труднодоступных местностей Верхнекетского района Томской области авторы проанализировали критерии, характеризующие уровень функциональной составляющей транспортной доступности. Сделаны выводы о том, что низкая степень транспортной доступности территории Томской области в большей мере зависит от экономических условий и состояния транспортной инфраструктуры: отсутствие дорог круглогодичного пользования, низкая доля дорог с твердым покрытием, длительный период отсутствия сезонных переправ через реки, изношенность мостовых переходов, высокие транспортные тарифы.&lt;/p&gt;</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The Tomsk region has a poorly developed road network of federal, regional and local significance, which has a negative impact on the development of the resource sector that plays a key role in the local economy. The article offers an approach to assessment of transport accessibility of distant and remote settlements of the Tomsk region taking into account the specifics of road infrastructure and complex natural hazards. It gives a unified set of climatic factors limiting the functioning and development of the road transport system of the taiga zone of Western Siberia. The authors have analyzed the criteria characterizing the level of functional component of accessibility, as in the case of distant and remote areas of the Verkhneketsky district of the Tomsk region. It is concluded that the low degree of transport accessibility of the Tomsk region depends largely on the economic conditions and transport infrastructure. It includes the unavailability of year-round use roads, the lowest share of paved roads, a long period without river crossings, destruction of bridges and high transport tariffs.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>транспортная доступность</kwd>
    <kwd>природные опасности</kwd>
    <kwd>отдаленные и труднодоступные местности</kwd>
    <kwd>транспортные риски</kwd>
    <kwd>Томская область</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>transport accessibility</kwd>
    <kwd>natural hazards</kwd>
    <kwd>distant and remote areas</kwd>
    <kwd>transport risks</kwd>
    <kwd>Tomsk oblast</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
