<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of Kemerovo State University. Series: Political, Sociological and Economic sciences</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of Kemerovo State University. Series: Political, Sociological and Economic sciences</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник Кемеровского государственного университета. Серия: Политические, социологические и экономические науки</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2500-3372</issn>
   <issn publication-format="online">2542-1190</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">34371</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.21603/2500-3372-2019-4-4-441-447</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>ECONOMICS SCIENCES</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Prospects for the Coal-Line Transport Introduction in Russia</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Перспективы внедрения углепроводного транспорта в России</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Шерин</surname>
       <given-names>Егор А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Sherin</surname>
       <given-names>Egor A.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>egor-sherin@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Институт географии им. В. Б. Сочавы СО РАН</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">V.B. Sochava Institute of Geography Siberian branch of RAS</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <volume>4</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>441</fpage>
   <lpage>447</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://jstrategizing.kemsu.ru/en/nauka/article/34371/view">https://jstrategizing.kemsu.ru/en/nauka/article/34371/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Выполнен экономико-географический анализ основных проблем транспортировки российских углей по стране, связанных, прежде всего, с ультраконтинентальным положением основных угледобывающих регионов России, загруженностью железных дорог и завышенными грузовыми тарифами на перевозку углей. В ключе сложившихся проблем транспортировки проанализированы возможности воссоздания углепроводного транспорта как альтернативного железным дорогам способа перевозки углей. Рассмотрены положительные стороны использования водоугольного топлива, а также преимущества углепроводов по сравнению с железнодорожным транспортом. Обобщены современные отечественные исследования в области приготовления и использования водоугольного топлива. Результаты данного анализа положены в основу разработки географических рекомендаций в виде проекта углепровода, связывающего Кузбасс и Урал. Учтен его маршрут (от Новокузнецка до Екатеринбурга и далее с ответвлениями на север и юг), основные факторы размещения и потребители, посчитана проектная мощность углепровода. Описана возможность разбивки его маршрута по этапам (до Новосибирска и до Омска), каждый из которых может стать конечным. Рассмотрены перспективы продолжения данного углепровода в западном и восточном направлениях. Кратко определены основные положительные эффекты от внедрения углепроводного транспорта.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The research featured an economic-geographical analysis of the main problems of Russian domestic coal transportation. The problems are related to the ultracontinental position of the main coal-mining regions, railroad workload, and overpriced freight rates. The paper focuses on the advantages of coal-line transport as an alternative to railroads. The author also describes positive aspects of water-coal fuel and summarizes related domestic studies. The article introduces a coal-line project that links Kuzbass and the Urals, its deployment factors, prospective consumers, and design capacity. The route runs from Novokuznetsk to Yekaterinburg with branches to the north and south. The route can be divided into stages, e.g. up to Novosibirsk and to Omsk. Each stage can become final destination, if needed. The prospects of coal-line extension in the western and eastern directions are considered.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>угольная промышленность</kwd>
    <kwd>транспортировка углей</kwd>
    <kwd>углепровод</kwd>
    <kwd>водоугольное топливо</kwd>
    <kwd>Сибирь</kwd>
    <kwd>Кузбасс</kwd>
    <kwd>Урал</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>coal industry</kwd>
    <kwd>coal transportation</kwd>
    <kwd>coalline</kwd>
    <kwd>water-coal fuel</kwd>
    <kwd>Siberia</kwd>
    <kwd>Kuzbass</kwd>
    <kwd>Ural</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шерин Е. А. Экономико-географические основы комплексного использования кузнецких углей: дис. … канд. геогр. наук. Иркутск, 2016. 124 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sherin E. A. Economic and geographical basis of the complex use of Kuznetsk coals. Cand. Geogr. Sci. Diss. Irkutsk, 2016, 124. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Щербанин Ю. А. Некоторые проблемы развития железнодорожной инфраструктуры в России // Проблемы прогнозирования. 2012. № 1. С. 49-62.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shcherbanin Y. A. Some problems of Russia's railway infrastructure. Problemy prognozirovaniia, 2012, (1): 49-62. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Маркова В. М., Чурашёв В. Н. Путь угля // Эксперт Сибирь. 2013. № 22. С. 10-17.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Markova V. M., Churashev V. N. The way of coal. Ekspert Sibir, 2013, (22): 10-17. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Фридман Ю. А., Логинова Е. Ю., Речко Г. Н. Конкурентные стратегии угольного бизнеса: транспортные риски // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2013. № 3. C. 149-159.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Friedman Yu. A., Loginova E. Yu., Rechko G. N. Competitive strategies of the coal business: transportation risks. Bulletin of the Kuzbass State Technical University, 2013, (3): 149-159. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Чурашёв В. Н. Перспективы развития транспортировки угля сибирских месторождений // ЭКО. 2015. № 5. С. 82-98.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Churashev V. N. Prospects for transportation of coal from Siberian deposits. ECO, 2015, (5): 82-98. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ходаков Г. С., Горлов Е. Г., Головин Г. С. Водоугольное топливо: перспективы трубопроводного транспортирования // Уголь. 2007. № 6. С. 60-65.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Khodakov G. S., Gorlov E. G., Golovin G. S. Water-coal fuel: prospects for pipeline transportation. Ugol, 2007, (6): 60-65. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Зыков В. М. Антикризисные инновационные технологии в угольной отрасли ТЭК России // Энергия: экономика, техника, экология. 2009. № 9. С. 2-6.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zykov V. M. Anti-crisis innovative technologies in the coal industry of the fuel and energy complex of Russia. Ehnergiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia, 2009, (9): 2-6. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Lee S., Speight J. G., Loyalka S. K. Handbook of alternative fuel technologies. N. Y.: CRC Press, Taylor &amp; Drancis Group, 2007. 525 p.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lee S., Speight J. G., Loyalka S. K. Handbook of alternative fuel technologies. N. Y.: CRC Press, Taylor &amp; Drancis Group, 2007, 525.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Овчинников Ю. В., Бойко Е. Е., Серант Ф. А. Проблемы сжигания водоугольных топлив и предложения по разработке технологии сжигания // Доклады Академии наук высшей школы Российской Федерации. 2015. № 1. С. 85-93. DOI: 10.17212/1727-2769-2015-1-85-93</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ovchinnikov Yu. V., Boiko E. E., Serant F. A. The problem of burning coal-water fuel and proposal for the development combustion technology. Doklady Akademii nauk vysshei shkoly Rossiiskoi Federatsii, 2015, (1): 85-93. (In Russ.) DOI: 10.17212/1727-2769-2015-1-85-93</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кононенко Е. А., Дьячук О. В. Добыча угля землесосными снарядами для трубопроводного транспортирования // Уголь. 2000. № 11. С. 60-62.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kononenko E. A., Dyachuk O. V. Extraction of coal by suction dredgers for pipeline transportation. Ugol, 2000, (11): 60-62. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шерин Е. А. Историко-географические особенности формирования угольного комплекса Кузбасса // Вестник Томского государственного университета. История. 2016. № 2. С. 56-62. DOI: 10.17223/19988613/40/8</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sherin E. A. Historical and geographical features of building the Kuzbas's coal-mining industry system. Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo universiteta. Istoriya, 2016, (2): 56-62. (In Russ.) DOI: 10.17223/19988613/40/8</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Байбаков Н. К. Советская экономика на пути интенсивного развития. М.: Знание, 1981. 64 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Baibakov N. K. The Soviet economy is on the path of intensive development. Moscow: Znanie, 1981, 64. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мальцев Л. И., Кравченко И. В., Кравченко А. И., Самборский В. Е. Прикладные аспекты технологии приготовления и сжигания водоугольного топлива // Современная наука: исследования, идеи, результаты, технологии. 2011. № 1. С. 25-30.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Maltsev L. I., Kravchenko I. V., Kravchenko A. I., Samborskiy V. E. Applied aspects of technology for coal-water fuel preparation and combustion. Sovremennaia nauka: issledovaniia, idei, rezultaty, tekhnologii, 2011, (1): 25-30. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Трубецкой К. Н., Моисеев В. А., Дегтярёв В. В., Кассихин Г. А., Мурко В. И. Проблемы внедрения водоугольного топлива в России // Уголь. 2004. № 9. С. 41-46.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Trubetskoj K. N., Moiseev V. A., Degtjarev V. V., Kassihin G. A., Murko V. I. Problems of introduction of water-coal fuel in Russia. Ugol, 2004, (9): 41-46. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B15">
    <label>15.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мальцев Л. И., Кравченко И. В., Лазарев С. И., Лапин Д. А. Сжигание каменного угля в виде водоугольной суспензии в котлах малой мощности // Теплоэнергетика. 2014. № 7. С. 25-29.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Maltsev L. I., Kravchenko I. V., Lazarev S. I., Lapin D. A. Combustion of black coal in the form of coal-water slurry in low-capacity boilers. Teploenergetika, 2014, (7): 25-29. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B16">
    <label>16.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шерин Е. А. Направления поставок и зоны потребления кузнецких углей: экономико-географический анализ // Географический вестник. 2017. № 3. С. 17-23. DOI: 10.17072/2079-7877-2017-3-17-23</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sherin E. A. Supply directions and areas of Kuznetsk coals consumption: economic and geographic analysis. Geographical bulletin, 2017, (3): 17-23. (In Russ.) DOI: 10.17072/2079-7877-2017-3-17-23</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B17">
    <label>17.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шерин Е. А. Модернизация промышленного комплекса с позиции концепции цикла производств (на примере использования кузнецких углей) // География и природные ресурсы. 2017. № 3. С. 147-154. DOI: 10.21782/GIPR0206-1619-2017-3(147-154)</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sherin E. A. Modernizaciya promyshlennogo kompleksa s pozicii koncepcii cikla proizvodstv (na primere ispol'zovaniya kuzneckih ugley) // Geografiya i prirodnye resursy. 2017. № 3. S. 147-154. DOI: 10.21782/GIPR0206-1619-2017-3(147-154)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
